비행시간이 너무 길어져서 정비
이 때문에비행시간이 너무 길어져서 정비시간이 부족했던 게 아니냐는 지적도 나오는데 다만비행시간그 자체가 기체 결함을 불렀을 거라고 단정하긴 어렵습니다.
[리포트] 여객기 항적 사이트에서 사고.
7로 첫비행예정 시점은 2026년이며 2030년에 초음속 항공 서비스를 제공하는 것을 목표로 하고 있다.
오버추어를 타면 약 5시간이 걸리는 인천과 하노이 간비행시간이 2시간 반으로 줄어든다.
밝힌 김영철은 “뉴욕 거쳐서 아르헨티나 갔는데 뉴욕에서 14시간 대기했다.
뉴욕에서 아르헨티나까지 12시간 걸렸다.
비행기시간만 26시간 걸렸다.
정말 촬영하면서 시차 적응이 안 됐다.
한 시 반부터 잠이 안 왔다.
사실 낮인지 밤인지 여기가 어딘지 그냥 시차.
가동시간은 타 LCC와 비교해도 길다.
금융감독원 공시에 따르면 올 3분기 기준 제주항공의 여객기 한 대당 월평균 가동시간(유상비행시간/운항대수)은 418시간이다.
같은 기간 분기보고서에서 확인할 수 있는 티웨이항공(386시간), 진에어(371시간), 에어부산.
키움 히어로즈가 23일 인천국제공항을 통해 2025시즌 스프링캠프가 열리는 미국으로 출국한다.
키움 박주성이 출국장으로 향하고 있다.
비행시간이 6,823시간으로 이 가운데 사고 기종으로비행한시간이 6,096시간, 사고 직전 90일간비행시간은 186시간으로 파악됐습니다.
부기장은 총 1,650시간을비행했고, 이 가운데 사고 기종으로비행한시간은 1,339시간이었습니다.
또 최근 90일간비행시간은.
뉴욕을 경유해서 아르헨티나에 갔는데 뉴욕에서 대기가 무려 14시간이었다.
뉴욕에서 아르헨티나까지는 12시간이었다.
비행시간만 총 26시간이었다"면서 "비행기에서 내려서 10시간 자고 다음날 아침에 촬영하는데 현지시각으로 새벽 1시 반에 눈이 떠졌다.
기장은 총비행시간이 6823시간으로, 이 가운데 사고 기종으로비행한시간이 6096시간(기장으로서비행한시간은 2559시간)이었다.
사고 직전 90일간비행시간은 186시간으로 조사됐다.
부기장은 총 1650시간을비행했으며 이 중 사고 기종은 1339시간.
LCC)인 라이언에어에서 처음 인도받아 운항하다가 2017년 2월 3일 제주항공에서 리스로 도입해 운영해 왔습니다.
기장(45)은 총비행시간이 6천823시간으로, 이 가운데 사고 기종으로비행한시간이 6천96시간(기장으로서비행한시간은 2천559시간)이었습니다.
LCC)인 라이언에어에서 처음 인도받아 운항하다가 2017년 2월 3일 제주항공에서 리스로 도입해 운영해 왔다.
기장(45)은 총비행시간이 6천823시간으로, 이 가운데 사고 기종으로비행한시간이 6천96시간(기장으로서비행한시간은 2천559시간)이었다.
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