블루오벌SK를 운영하고 있다.

LG에너지솔루션은 포드가 유럽으로 보내는 전기 상용차 배터리를 공급하고, SK온은 미국 현지에서 포드와 합작법인블루오벌SK를 운영하고 있다.

북미 전기차 시장 수요가 예상보다 주춤하자 포드는 지난해 8월 전기차 투자 비중을 40%에서 30%로 낮췄다.

하지만 여전히 전기차 적자를 면하지 못하고 있다.

그는 전기차 판매 대수가 늘었지만, 켄터키주 소재블루오벌SK배터리 공장(BOSK)과 2세대 전기차 엔지니어링과 연관된 비용이 10억달러 추가됐다고 말했다.

BOSK는 한국의 SK온과 포드가 지난 2022년 7월 출범한 배터리 공장 합작사다.

하우스 CFO는 “계속되는 가격하락 압력 중 일부는 잠재적으로 유럽과.

그는 전기차 판매대수가 늘었으나, 켄터키주 소재블루오벌SK배터리 공장(BOSK)과 2세대 전기차 엔지니어링 연관 비용이 10억달러 추가됐다고 밝혔다.

BOSK는 SK온과 포드가 지난 2022년 7월 출범한 배터리 공장 합작사다.

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하우스 CFO는 "계속되는 가격하락 압력 중 일부는 잠재적으로 유럽과 북미 시장 가격.

그는 전기차 판매 대수가 늘었지만 켄터키주 소재블루오벌SK배터리 공장(BOSK), 2세대 전기차 엔지니어링과 연관된 비용이 10억달러 추가됐다고 설명했습니다.

BOSK는 한국의 SK온과 포드가 지난 2022년 7월 출범한 배터리 공장 합작사입니다.

하우스 CFO는 "계속되는 가격 하락 압력 중 일부는 잠재적으로.

그는 전기차 판매 대수가 늘었지만, 켄터키주 소재블루오벌SK배터리 공장(BOSK)과 2세대 전기차 엔지니어링과 연관된 비용이 10억달러 추가됐다고 말했다.

BOSK는 한국의 SK온과 포드가 지난 2022년 7월 출범한 배터리 공장 합작사다.

하우스 CFO는 "계속되는 가격하락 압력 중 일부는 잠재적으로 유럽과.

올해 SK온은 북미 지역에 포드와 합작법인(JV)블루오벌SK켄터키 1공장과 현대차와의 JV 완공을 앞두고 있다.

이를 끝으로 대규모 투자 부담이 완화될 것으로 기대했다.

SK온은 “북미 지역 중심 포트폴리오를 바탕으로 전년 대비 두 자릿수 수준의 판매율 달성을 기대한다”며 “원가 구조 개선 등.

◆ CAPEX 축소와 관세 영향 한편, SK온은 미국 테네시 주에 위치한블루오벌SKCAPEX를 7조 원에서 3조 5천 억원까지 축소 계획인 것으로 전해진다.

이에 따라 공장 가동 시점도 연기될 전망이다.

블루오벌SK의 CAPEX 축소 이유와 상업가동 시점에 관한 <본지>의 질의에 SK온 관계자는 "상업가동은 최적의.

SK온은블루오벌SK테네시 공장의 기존 상업 가동 일정을 재검토하기로 했다.

기존 2025년에서 2026년으로 미룬 것이다.

대신 기존 생산 라인 운영 최적화를 통해 수익성을 강화해 나갈 방침이다.

특히 SK온은 지난 1일을 SK엔텀과의 합병을 마무리해 SK온-SK트레이딩인터내셔널-SK엔텀 3사 간 합병을 끝맺었다.

특히 북미 시장 공략을 위해 미국 조지아주에 배터리 공장을 운영하고 있으며, 포드와의 합작법인 '블루오벌SK'를 통해 배터리 생산 역량을 강화하고 있다.

이 대표는 "전동화 시대가 본격화됨에 따라 글로벌 시장에서의 입지가 더욱 중요해지고 있다"며 "SK온은 안정적인 배터리 공급망 구축과 차별화된.

SK온은 특히 미국 포드와의 합작법인(JV)인블루오벌SK켄터키 1공장과 테네시 공장을 2025년 가동하는 것으로 계획했다가 1년 늦추기로 했다.

켄터키 1공장은 올해 2분기부터 순차 가동할 계획이다.

아울러 이들 배터리 업체들은 제품 포트폴리오 다변화 등으로 시장에서 차별적 경쟁력을 확보한다는.